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Produits pétroliers et normes
Produits pétroliers et normes Fiches signalétiques|
Il existe deux classes de carburants Carburant aviation On utilise actuellement un type de carburant aviation destiné aux moteurs alternatifs ou aux moteurs à pistons : l’essence aviation 100LL (communément appelé Avgas) |
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L’essence aviation est constituée d’un mélange de composantes tirés du pétrole brut et d’agents de mélange d’hydrocarbures synthétiques, auquel on ajoute de petites quantités d’agents chimiques tels que le plomb tétraéthyle, des inhibiteurs et des colorants.
L’essence aviation est extrêmement inflammable. Aussi, afin de prévenir tout danger, il faut s’assurer de respecter scrupuleusement les règles concernant sa manutention et son stockage.
Carburéacteurs Les carburéacteurs sont des mélanges complexes de milliers d’hydrocarbures différents. Ils sont décrits par des normes de rendement spécifiant les limites minimales et maximales acceptables et définis par la volatilité et le point de congélation.
Les carburéacteurs sont hautement inflammables (important intervalle d’inflammabilité). Leur point d’éclair est déterminé au niveau de la mer par la méthode du vase clos Tag : -23oC (10oF) à -1oC (30oF). Il existe deux types de carburéacteurs : - le kérosène (carburéacteur A-1 et carburéacteur A); Les types kérosène (carburéacteur A-1, carburéacteur A) ont un point d’éclair supérieur à 38oC (100oF) et ne dégagent donc pas de vapeurs inflammables à une température ambiante normale. Cependant, il faut les traiter comme des produits inflammables dans certaines conditions : à des températures élevées et à haute altitude. Leur point de congélation est de -47oC (-53oF) et de -40oC (-40oF) respectivement. Lubrifiants Pour plus d’informations, veuillez communiquer avec nous en cliquant sur le lien suivant : info@avjet.ca | |||
